汽车内饰低VOC是什么(用PP材料吗
汽车内饰低VOC是什么?用PP 材料吗 -
苏州新区华士达工程塑胶有限公司以科技创新为使命，助力健康行业发展，以国际领先的水准，开发出“低VOC、低气味”PP材料用于汽车内饰，最大程度降低材料中易挥发的有害小分子。#8203;PP材料作为四大通用塑料材料之一，具有优良的综合性能、良好的化学稳定性、较好的成型加工性能，加上与低气味低VOC的结合后面会介绍。
青岛中新华美低气味、低VOC汽车内饰用改性PP材料，是针对车内空气污染问题而开发的超低散发塑料。该材料：1、力学性能均衡；2、加工性能优异；3、耐热性能高；4、低气味(PP材料气味≤3级)、低散发等特点，可以有效减少车内空气中有害物质含量，成为关注用户健康的好车内饰塑料不二之选。
苏州新区华士达工程塑胶有限公司以科技创新为使命，助力健康行业发展，以国际领先的水准，开发出“低VOC、低气味”PP材料用于汽车内饰，最大程度降低材料中易挥发的有害小分子。#8203;PP材料作为四大通用塑料材料之一，具有优良的综合性能、良好的化学稳定性、较好的成型加工性能，加上与低气味低VOC的结合后面会介绍。
青岛中新华美低气味、低VOC汽车内饰用改性PP材料，是针对车内空气污染问题而开发的超低散发塑料。该材料：1、力学性能均衡；2、加工性能优异；3、耐热性能高；4、低气味(PP材料气味≤3级)、低散发等特点，可以有效减少车内空气中有害物质含量，成为关注用户健康的好车内饰塑料不二之选。
汽车内饰纺织品主要包括：座椅面料、车顶、门饰、护壁、窗帘、地毯等。功能性汽车内饰纺织品，如：遮阳板、安全带、安全气囊等。
汽车内饰门板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等热塑性改性塑料。如聚赛龙的长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)，这种新型玻纤增强PP可取代现有材料，用于仪表板、保险杠、防溅板、车门板等多种零部件的加工。汽车仪表板、内护板和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料所取代；门内手柄、物品箱、门槛装饰条及其它零件也更多等会说。
汽车内饰材料的VOC与雾化值有什么区别? -
VOC ,广义来说是有机物的散发，可以包括雾化，气味，甲醛释放和TVOC;狭义来说就是总碳挥发TVOC或者单个物质的挥量。这里有机物指的主要是C6~C16的有机物挥发。TVOC一般用ugC/g样品来表示。雾化没有专指定某一个物质，只是有机物凝结在玻璃或者铝箔上的量。Fogging一般称重法用mg表示；光泽度法用测试前后玻璃片的光希望你能满意。
VOC是挥发性有机化合物volatile organic compounds的英文缩写。普通意义上的VOC就是指挥发性有机物，但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物，即会产生危害的那一类挥发性有机物。聚丙烯是丙烯通过加聚反应而成的聚合物，为白色蜡状材料，外观透明而轻。广泛应用于服装毛毯等纤维制品、医疗器械、..
汽车轻量化材料有哪些? -
而免喷涂材料在汽车上的应用又分为外饰件和内饰件！外饰件：高光免喷涂材料主要有PP、PMMA/ASA、PC和ASA，他们主要应用在汽车的控制面板、格栅、挡泥板等部件；金属光泽效果的免喷涂材料主要以PP、ABS、PC/ABS、PMMA、PA为主，应用于汽车保险杠、踏板、行李架等。内饰件：装饰板、亮黑装饰、出风口格栅等会说。
VOC气味等级2.5确实很难达到，因为只要你闻到气味基本上就可以评判到3或者3以上，日常实验中，经过80度加热后很少没有味道的！
尼龙材料的零件需要做VOC吗??POM和PP材料的呢? -
尼龙跟PP VOC几乎没有挥发性的，POM需要挥发性比较严重，建议用低挥发的POM！VOC就是挥发，
汽车轻量化的材料是采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。合金元素优势介绍：许多种元素都可以作为铸造铝合金的合金元素，但只有Si、..